通過以上（shàng）的改造，單冷機的運轉率（lǜ）大幅度提高，滿足了（le）生（shēng）產的（de）要求。齒輪減速機但（dàn）隨著高端耐火襯料延長，混合揚料鬥區澆注料取消，揚料鬥數目減少，外加筒體強製淋水冷卻（què），低端增加。耐火磚，取消弧型揚料鬥區隔熱保溫材料等措施的實施，卻（què）對熟料（liào）冷（lěng）卻效（xiào）果有了不（bú）同程度地（dì）影響，單冷（lěng）機熱效率有所降低。在保證運轉率的前提下，今後還需提高冷卻機熱效率。

　　我們的進一步改造設想主要有一是將單冷機頭（tóu）部割短一，進料端加人一段蓖床，配一台風機對熟料進行強製急冷，改為組合式冷卻機二是熟料急冷後，縮（suō）短（duǎn）熱端砌築的耐火磚長度，相應增加混合揚料鬥區長度，其襯板與筒體之間澆（jiāo）注隔熱澆注料，由此可將筒體淋水（shuǐ）取消三是優化揚料鬥結（jié）構及配（pèi）置形式（shì），以達到冷卻和破碎的雙重作用選（xuǎn）用的揚料鬥應具有耐熱、抗腐蝕性能，能將絕大部分熟料拋起，增強“懸浮效應”，齒輪減速機並嚐試將單冷機轉速提高到左（zuǒ）右，增（zēng）強熱交換四是減少弧形揚料鬥（dòu）區（qū）耐火磚砌築長度，由目前（qián）的減少到（dào），相應增加弧型揚料鬥（dòu）區（qū）長度，弧形揚料鬥由於本身的特殊（shū）結構，能將熟（shú）料均勻地撒落到單冷機的整個橫截麵（miàn）上，氣（qì）固熱交換迅速五是（shì）進一步穩定窯熱工製度，避免（miǎn）“結蛋”、掉（diào）大塊窯皮及跑生料，控製熟料結粒細小均齊，不斷優化窯係統操作。